Laurent Lafon, maire de Vincennes

Parce que c'est un enjeu qui dépasse largement les clivages partisans et qui engage directement notre avenir, j'ai décidé de faire du développement durable l'une des principales priorités du nouveau mandat. De nombreuses actions seront mises en oeuvre prochainement pour rendre Vincennes exemplaire en matière de respect de l'environnement. Une dimension est toutefois souvent oubliée, ou négligée lorsque l'on évoque l'écologie : la lutte contre le bruit.
A cet égard, les nuisances sonores provoquées par le passage à ciel ouvert des rames du RER A doivent être réduites. Après avoir obtenu la couverture des zones les plus bruyantes, je suis résolu à obtenir la mise en œuvre des phases 2 et 3 du plan de protection phonique pour que l'ensemble des riverains souffre moins du bruit provoqué par un trafic toujours plus dense. Voilà pourquoi, j'ai pris l'initiative d'écrire, avec mes collègues de Fontenay et de Saint-Mandé au président de la Région et au président du Département pour demander l’inscription au contrat particulier Région-Département.
Parce que Vincennes a toujours été à la pointe de ce dossier, la Municipalité ne ménage pas ses efforts ; voilà pourquoi nous vous tiendrons régulièrement informés des avancées de ce dossier crucial.


Laurent LAFON
Maire de Vincennes
Conseiller régional d'Île-de-France

C'est un grand jour pour la protection de l'environnement. En effet, le programme de réduction des nuisances sonores provoquées par le passage à ciel ouvert du RER A sur le territoire des communes de Fontenay-sous-Bois, Vincennes et Saint-Mandé vient d’enregistrer une nouvelle avancée importante.

Jeudi 31 mai donc, la commission permanente du Conseil régional, où je siège comme conseiller régional, a voté le financement à hauteur de 50 %, des études de faisabilité des travaux visant à renforcer la protection phonique sur la totalité du tronçon Nation-Fontenay – l’un des plus chargés au monde – par la pose d’écrans et la création de talus antibruit.

Je m’en réjouis d’autant plus que cette étape n’a pas été simple et qu’il a fallu convaincre et toujours convaincre de l’intérêt général d’un tel projet pour arriver à cette issue que je juge favorable, l’engagement de la Région étant désormais ferme.

L'action du conseiller régional a porté ses fruits !

Les discussions avaient débuté il y a de nombreux mois, j’avais même interpellé le Président Huchon lors de sa visite à Vincennes à l’occasion de la livraison des couvertures du RER en mai 2006. Il m’avait confié qu’il était certain de l’intérêt général du projet – mais que cela devrait être arbitré parmi l’ensemble des projets régionaux. Je ne me souviens pas du nombre de fois où j’ai évoqué ce sujet avec Serge Méry le vice-président chargé de ces questions à la Région. Preuve qu’en politique, la constance finit toujours par payer.

Si la satisfaction est importante, j’ai le regret toutefois que cet engagement n’ait pu être inscrit dans le contrat de projet État-Région (CPER) alors que la phase n°1 l’avait été en son temps. Mais je reconnais aussi que le président Huchon a tenu parole quand, en séance lors du vote du CPER, il m’avait certifié que ces crédits seraient votés par la commission permanente de la Région qu’il souhaitait que les travaux soient inscrits dans un contrat particulier entre la région et le conseil général du Val-de-Marne. Jeudi dernier, après le vote, il m’a d’ailleurs précisé que des discussions étaient actuellement en cours avec le conseil général pour l’élaboration de ce contrat.

C’est la conduite et les avancées de tels dossiers qui nourrissent chaque jour ma motivation à travailler pour notre ville !

LL